Helsingin Sanomissa oli tänään mielenkiintoinen kirjotus maailmalla toimivista Uber-takseista: http://www.hs.fi/sunnuntai/Hyv%C3%A4sti+taksijonot++milloin+t%C3%A4m%C3%A4+saadaan+Suomeen+/a1380945930056?ref=hs-art-new-2
Itse vierailin viime kesänä San Franciscossa ja ihmettelin kadulla ajavia autoja, joilla oli viikset puskurissa. Paikalliselta ystävältä asiaa kysyessä hän kertoi näiden autojen olevan Uber-takseja, joita voi tilata puhelimeen asennetun ohjelman kautta. San Franciscossa kuka tahansa auton omistava saa aloittaa oman Uber-taksiyrityksen. Pidin ideaa hyvänä, enkä todellakaan tiennyt Uber-taksien toimivan jo muissakin maissa.
Artikkelissa kirjoittaja miettii, milloin Uber-taksien toiminta voisi levitä myös Suomeen. Tämä olisi hänen mielestään ratkaisu aamuneljän taksijonoille. Enää ei tarvisi kenenkään odottaa tolpilla, vaan taksit olisivat aina saatavissa.
Itse en kuitenkaan ymmärrä tätä näkökantaa. Uskooko kirjoittaja todella, että yritystoiminta olisi kannattavaa, jos autojen määrä olisi mitoitettu sen mukaan, milloin taksien tarve on suurimmillaan? Jos viikosta kahtena yönä muutaman tunnin ajaksi kertyy taksijonoja, niin mitä kaikki nämä autot tekisivät niinä hiljaisina hetkinä, kun kyytiä saa odotella vähintään kaksi tuntia, vaikka kaikki autot eivät olisi edes ajovuorossa. Mikäli autojen määrä lisääntyisi ja odotusajat pitenisivät entisestään, joutuisi moni lopettamaan yrityksensä hyvin nopeasti.
Eihän millään muullakaan alalla työntekijöiden määrä ole mitoitettu juuri sen ruuhkaisimman ajan mukaan. Kai kirjoittajakin joutuu esimerkiksi kauppajonossa seisomaan perjantaina kello 17 jälkeen, kun kaikki muutkin tekevät viikonloppuostoksiaan? Ja mikäli ei, on hän päättänyt käydä kaupassa jonakin vähemmän kiireisenä ajankohtana. Niin voi tehdä myös taksissa. Lähde baarista jo puolituntia ennen valomerkkiä, niin todennäköisyys odotella taksia tolpalla on hyvin pieni.
Pidän Uber-taksien tilaustavasta ja helppoudesta. En pidä siitä, että joku kuvittelee tämän olevan ratkaisu taksijonoihin. Olisiko kirjoittaja itse valmis omalla autolla ajamaan asiakkaita kello 03-05 välisenä aikana lauantai- ja sunnuntaiaamuisin? Jos uskoo olevansa, niin tervetuloa taksiin kokeilemaan. Työntekijäpula on jatkuva, joten työtunteja riittää varmasti. Kyytien määrää ja varmaa tienestiä en kuitenkaan pysty lupaamaan.
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti